Риск на дороге не может быть оправдан…

Риск на дороге не может быть оправдан… Согласно данным, предоставленным нам Василием Казаку, начальником отдела дорожной полиции РКП Единцы, на дорогах Единецкого района в октябре нынешнего года произошли следующие случаи ДТП:

8 октября, в 17:24 часов, в районе Единецкого автодрома водитель автомобиля марки «Hunday» Ион Белтей, 1985 г .р., совершил наезд на велосипедиста, двигающегося навстречу. В результате ДТП велосипедист, житель города Единцы, Сергей Злакоманов, 1959 г .р., погиб на месте.
В 5 часов утра того же дня на трассе Брест – Кишинев – Одесса, в районе автозаправки у въезда в город Единцы со стороны г. Бричаны, произошло другое ДТП, в результате которого пострадал житель села Ханкауцы, Владимир Разлог, 1971 г .р.
Согласно предварительному заключению, основанному на осмотре места происшествия, ДТП произошло по вине пешехода, игнорирующего Правила дорожного движения и переходящего дорогу в неположенном месте. Участник аварии, водитель автомобиля «ВАЗ 2105» Ион Верболский, 1984 г .р., житель села Ротунда, двигаясь по трассе на большой скорости, не смог избежать наезда на пешехода. В результате аварии пешеход получил травмы средней тяжести (переломы ног).

14 октября по вине управляющего автомобилем «Фольксваген-Гольф» Дорина Гриб, 1981 г .р., находящегося в состоянии алкогольного опьянения, было совершено столкновение с автомобилем «Опель-Астра», которым управлял Сергей Роллер, житель г. Единцы. Виновник аварии, выехавший на встречную полосу и, таким образом, спровоцировавший столкновение, помимо всего, не имел прав на вождение автомобиля.

15 октября в 23 часа на центральной улице города Единцы Сергей Бербека, 1993 г .р., управляя автомобилем «Рено», сбил двух пешеходов – Александра Антофичук ( 1991 г .р.) и Евгения Ганческу ( 1991 г .р.), жителей города Единцы. Один из пострадавших, Александр, от полученной в результате ДТП тяжелой черепно-мозговой травмы скончался в больнице.

17 октября в 19.35 на трассе Единцы – Атаки произошло ДТП, в котором водитель Якубишин Владимир, 1979 г .р., управляющий автомобилем «Форд-Сиера», столкнулся с гужевой повозкой. В результате столкновения управляющий конной повозкой Николай Баронча получил телесные повреждения.

19 октября Кукоарэ Анатолий, 1987 г .р., житель с. Парково, совершил сразу 2 ДПТ, управляя мотоциклом «Урал», не имея при этом водительских прав. Сначала на дороге, соединяющей населенные пункты Тырново — Купчинь, он сбил пешехода – Ирину Раду, жительницу с. Ст. Кетрошика, после чего скрылся с места преступления. Некоторое время спустя, потеряв контроль над управлением мотоцикла, Анатолий Кукоарэ совершил столкновение с ограждением частного хозяйства.

31 октября, в 16.30 часов, Ольга Надежда, 1983 г .р., жительница г. Купчинь, управляя автомобилем марки «Нисан», превысила скорость и, потеряв управление, въехала в придорожный кювет. Происшествие имело место на трассе Единцы — Атаки. В результате ДТП пострадал пассажир, В. Беженарь, 1971 г .р., получив телесные повреждения.

По поводу ситуации на дорогах района Василий Деомидович пояснил следующее:
— В дорожное движение сегодня вовлечены огромные массы людей и транспортных средств. Для безопасного дорожного движения важно, чтобы каждый его участник знал об основных факторах, которые существенно повышают вероятность возникновения ДТП и увеличивают тяжесть их последствий среди всех участников дорожного движения, а именно:
— управление транспортным средством в нетрезвом состоянии;

— превышение скорости движения, установленной Правилами дорожного движения, или движение со скоростью, не соответствующей дорожной обстановке;

— управление транспортным средством водителем, либо перевозка на нем пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности;
— несоблюдение пешеходами, особенно детьми, Правил дорожного движения;

— управление так называемыми легкими транспортными средствами, такими как велосипеды, мопеды, скутеры и мотоциклы, без соблюдения Правила дорожного движения ( в том числе, зачастую приходится констатировать, что данная категория участников дорожного движения находится в нетрезвом состоянии). Помимо всего, велосипедисты и мотоциклисты должны надевать головные шлемы, которые являются наиболее важным видом защитного снаряжения.

В темное время суток владельцы гужевых повозок, велосипедисты и мотоциклисты обязаны поверх одежды иметь на себе специальные жилеты, оснащенные светоотражательными элементами.

В связи с наступлением осенне-зимнего периода и ухудшением погодных условий, значительно усложняются условия дорожного движения. Жителям всех населенных пунктов категорически запрещается сжигать мусор, в том числе и палую листву вблизи дорог. Дымовая завеса от костров значительно снижает видимость, и может в конечном счете привести к серьезным авариям, в том числе и с трагическим исходом. Туман, обильные осадки в виде сильного дождя и мокрого снега, гололедные явления и недостаточная видимость так же повышают риск на дорогах как для автомобилистов, так и для пешеходов. Все это необходимо учитывать при эксплуатации транспортных средств, чтобы избежать возникновения аварийных ситуаций. Рекомендуется подготовить транспорт к эксплуатации в сложных дорожных условиях, проверить состояние автошин, световых приборов, исправность стеклоочистителей. Отдельно нужно напомнить, что в период с 1 ноября по 31 марта все водители автотранспортных средств на дорогах любого значения круглосуточно обязаны заявлять о передвижении включенными фарами.
Риск на дороге не может быть оправдан, особенно, если страдают люди. Соблюдая Правила дорожного движения, и не рискуя понапрасну, можно избежать физического, материального и морального ущерба.

Подготовила Лада Кравчик

Добавить комментарий

X

Pin It on Pinterest

X